Carcasa del motor del motor de fundición A380 Die

La ventaja de la carcasa del motor de fundición de aluminio:
Debido a gran parte de su ventaja, la popularidad de la carcasa de motor de fundición de aluminio es una cierta tendencia del mercado. La mayoría de los fabricantes de motores han estado cambiando su carcasa de motor de fundición de hierro a los troqueles de aluminio.
-Lavo de peso: debido al bajo peso de la aleación de aluminio, la carcasa del motor de fundición es más ligera que las carcasas de hierro comunes.
-Low ruido: la carcasa de fundición de aluminio puede tener un diseño más flexible, ya que reduce su ruido considerablemente.
-La conductividad fina: la aleación de aluminio tiene una conductividad de calor fino, como facilita toda la función de los motores.
-Costo bajo: la aleación de aluminio es bastante más barata que las de hierro, además, la producción en masa del proceso de fundición de troqueles de aluminio puede reducir mucho el precio unitario.
En comparación con la carcasa del motor de fundición de hierro
Las carcasas de moldes de hierro utilizan el proceso de fundición de arena, que es un proceso de producción intensivo en mano de obra. Su precio unitario puede ser mucho más alto que los de fundición de aluminio, aunque su molde de fundición de arena puede ser mucho más barato. Otra diferencia distinta es su bajo rendimiento de producción, Evan, una carcasa de motor de hierro fundido crudo, puede tomar casi media hora. La carcasa del motor de fundición de hierro siempre es más pesada que las del motor fundido de aluminio y tiene una peor conductividad de calor.